”仔仔”是我大學時代的好朋友，瘦高的身影，總是帶著孤傲不削的表情。她喜歡戲劇、電影，我們常湊在一起，聊著畢業之後要做甚麼。有一次對我說，只有走進劇中的世界，就能讓她暫時忘掉那些不愉快的事。這些年旅行的時候常想起她說的話，十多天的旅行，和一群陌生人相處，當你漸漸熟悉周遭的一切的時候，卻又要回到另一個世界。那種感覺十分奇特，好像從夢中回到現實，而當你回到現實世界的這一刻，那個夢中的世界卻仍然在腦海中進行著。每當季節變換的時候，突然出現在你眼前。
雖然今天沒有行程，但是還是得起個大早，因為要趕去貢嘎機場搭10點多的飛機往成都。不過比其從前要在清早4點多起床，在寒風中花2個多小時從曲水過拉薩河，現在能在6點多起床好整以暇的吃個早餐，在9點以前到機場時間綽綽有餘。
11月的拉薩7點鐘的窗外還是一片深藍，天未亮的餐廳早已人聲鼎沸，和20多天前一樣，習慣性的和娟螢姐、淑芬姐坐在一桌。新進的旅行團準備出發，言談之中不時出現昨晚身體有沒有不適的擔心，而我們則是走過一趟路，將要離去。
該起程了，和越野車隊的師父們告別，因為家齊她們不回台灣，要坐火車回西寧再待幾天才回去，於是一群人坐上大巴先往拉薩火車站去，原來想說可以到車站前照張像留念的，不過導遊卻告訴我們恐怕不行通，因為4月暴動之後拉薩車站前的廣場就被封鎖了，廣場前禁止閒雜人等停留，以免聚集之後再發生暴動，要搭車的旅客必須在外頭就先通過檢查才能進入車站。如果我們想照像，就在車上拍拍就行了，但是特別提醒我們，待一會兒如果有解放軍盯著看的話，就千萬不要對他拍照，不然可能會招惹麻煩。
拉薩車站在拉薩城西南拉薩河南岸不遠處，四周已經整理出一塊塊的土地、街廓，是未來計畫將開發的新興區。到達之後果然看到解放軍三歩一崗五步一哨，廣場上除了即將搭車牌成一列的旅客，一個閒逛的人都沒有。我們在外圍放下家齊他們，短暫的告別之後在解放軍的監視下離開，人不准下車，車也一刻不得多停留。
天氣還是像初到拉薩那天一樣的晴朗，登機之後滿座，到成都機場就不再進市區了，就在機場裏買個炸雞甚麼的就解決了午餐。從成都開始，離家愈來愈近，還好天氣不錯，在成都機場並沒有遇見秋冬常見的大霧，班機並沒有延誤，但是到香港轉機時間還是相當緊迫，只有不到1小時，登機時又是黃昏，這一天過得好快，阿里這一趟幾千里的路我們走了20天，從拉薩到香港也是幾千里路，只飛了5、6個小時，心情還來不及轉換，就在台北降落了。
回到台北出關之後大夥各自分散，有的人往行李轉盤等待行裏，有的衝到免稅商店去買菸，飛了一天實在有點疲倦，各自領好了行裏，娟螢姐說要坐客運回台南，淑芬姐有老公來接，怡青開車來接我，遠遠的揮揮手說聲再見，又將各自回到自己的生活。高速公路上車潮依舊，打開廣播收聽離開這些天這世界發生了甚麼事。回到家已經是凌晨。第二天一早，習慣性的睜開眼睛，窗外天色未明。帶著些許疲憊回到工作崗位，會勘、批公文、開會，這才感覺真的回到這個熟悉又現實的世界。
一直在想為這趟旅行下個註解，但是一年之後的今天，我卻仍然無法確定我究竟在這趟旅行中獲得了些甚麼。
陸陸續續的寫著這一段旅行，還有許多事沒說，又一年過去了。從拉薩的花花世界，到走進阿里這一片荒漠的孤寂，總是思考著這段旅行對我來說究竟有些甚麼意義。是又收集了一處世界遺產，走過西藏另一段路？還是可以向人炫耀我去過那個別人沒去過的地方？是為了那而壯麗的風景，還是神祕的藏傳文化？但不去似乎也不至於感到可惜？那麼這一趟旅行的意義究竟何在？
這是一趟沒有目的的旅行，不為離開、不為追尋、不為別人、也不為自己。走過長長的路、吹過冷冷的風、旅途中不斷的問自己為什麼？為什麼要來這裏？令人敬畏的大地，終究沒有給我答案。
回台北之後1個月，我決定離開工作了15年的環境。那年走在溫哥華市郊，我明白所謂的生活當如此才是(如生活在溫哥華的人們)，這次離開，我則是更清楚自己想要怎樣的生活？
今年最強的冷風來襲，夜半醒來，在寂靜的黑暗中吸一口冷空氣。那是清晨幽暗的象泉河谷、是月光下的瑪旁雍錯、是措勤飄雪的星空、是黃沙漫漫的公路，還是寒風中等待黎明的古格王城。那一幕幕彷彿才像是昨天剛剛經歷過的事，而我的人生卻轉換了幾個心情。
喉嚨痛得難過，在零下10多度的簡陋環境下奔波了那麼些天都沒事，只不過10度的寒流就感冒了，真不知道該說些甚麼。
辦公室的同事得意的拿出她上二個月前去九寨溝拍的照片，說那裏的風景多麼美、那裏的天氣多麼冷。旁人投以欽羨的眼光，而我從一旁走過，只是微笑著。
阿里之旅的紀錄在這裏告一段落。回想這段旅程，那像潮水般虔誠祈禱的身影、那荒原上似乎永遠走不完的漫漫長路、那高原上的藍天、那寒風中帶給人溫暖的和煦陽光、那曙光乍現前的灼灼星空、那在冷空氣中瑟縮著出發的每一個早晨、和期待沖一身熱水澡的簡單幸福。其實，當那天我決定不再受相機制約的那一刻，我就該知道這趟旅行無需再探究甚麼了，跟著心裏的聲音，找回最初的單純，就是旅行的意義。
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