傳統與現代之間—青岩古鎮

不知怎麼的，對於青岩這個擁有600年歷史的古鎮，我並沒有太多的感動…..。

青岩古鎮位於安順與貴陽之間，是貴陽通往安順的必經之地。軍事與商業地位不言可喻。青岩保存著不少歷史古蹟與文物，

被遺忘的一群人—屯堡文化

天龍屯堡--地戲。

走進雲貴高原的第10天夜裡，我們抵達貴州西南方的高原城鎮-安順。剛進入市區，小吳就接到餐廳的電話說是市區停電了，晚餐可能要延後。望窗外一看，果然街道的一側黑壓壓的一片，另一邊則還有燈光。看看時間就快要7點了，小吳很機警的要師傅到另一家飯店試試，所幸這間飯店一切OK。其實這家飯店規模和用餐的環境也都不錯，安頓好之後，出狀況後的晚餐感覺特別豐盛。用過餐到飯店已經是晚上9點多了，外頭下起不算小的雨。落腳之處的是新開業的大酒店，大廳非常寬敞，加上住宿的團體不多，感覺更寬敞。在商店街胡亂逛了一陣，門外的雨衣點也沒有停歇的跡象，早早回房休息去。

人文貴州（四）--人文薈萃--鎮遠

鎮遠，傅家大院....。

鎮遠，貴州東邊的重要城市。在公元前277年戰國秦昭王時代，就形成聚落，為黔中郡的鐔城縣。漢高祖建武陵郡，稱為舞陽縣。明太祖朱元璋建國之初，雲南土司動亂，為了控制滇貴邊垂和湖南、貴州水路，選在群山之間、長江支流氵舞 陽河南岸屯兵建城，設置鎮遠衛，意味鎮遠一方。

山中歲月(一)**大霸尖山

泰雅族的聖山----大霸尖山

青藏公路（一）--旅程的起點—西寧

西寧--塔爾寺，此次青藏之旅的起點。

西寧位於青海省東北部，是河西走廊通往西藏的必經之地，青海省政治、經濟、交通、文化中心。西寧建城已經有2100多年的歷史。西漢霍去病西征的時候，就在這裡屯兵。開始稱西寧，是北宋期間的事。因為西北部比鄰新疆，也是相當具有回教文化的都市。西寧古稱煌中，顧名思義，因為黃河的支流湟水從西寧市北側經過，因為是屬於煌水中游，因此稱為煌中。西寧因為這樣的地理條件，成為湟水流域物產集散中心，廣大的草原坡地提供牛羊優渥的放牧條件，羊毛產量列於中國前三的地位。整體來說，是青藏高原上最大的工業城市。

西藏印象（十）--中尼公路--拉薩到日喀則

從日喀則回拉薩，翻越雪若拉山途中，雨歇，經過一 片金黃色的草原，10多天的高原旅程曬出一身黝黑的皮膚，掛著札什倫布寺的祈福香袋，遠看彷彿是哪一個部落的藏族姑娘....！

以距離來說，拉薩到日喀則大約270公里，以318國道，也就是中尼國際公路（”尼”就是尼泊爾）為主要往來的道路。不過因為青藏高原海拔高，夏季常有暴雨、冬季氣候嚴寒，山區經常又有地形雨，而柏油鋪面怕水，路面夜裏結冰、白天溶化，熱漲冷縮之下路面很快就損壞；RC混凝土舖面雖然較為堅固，但是成本高。但是，不管是柏油或是RC，遇到暴雨沖掉路基也經常發生。所以西藏、新疆大西北地區的公路維護都相當困難，因此早期在西北旅行，除了路況差之外，因此道路整修，或是中斷封閉改道更是常有的事。不知道這樣是有幸還是不幸，因為這樣，我有機會走不同的路往來拉薩、日喀則之間。

人文貴州(三)—八音坐唱—布依族

布依族--八音坐唱。

人文貴州(二)—苗寨傳奇(下)

舞會的最後，邀請從遠方來的客人共舞......

由於到貴州並不在我這幾年的旅行計畫中，因此到貴州之前，習慣性的做功課。本來只是想知道會經過哪些地方，所以只打算到誠品看幾回書，後來發現貴州還是有許多人文與古蹟的地方，歷史古蹟和古鎮日後再談(當然古鎮和當地的人文還是不可分的)，人文部分最想去地方的就是貴州和廣西邊境的’黎平’—肇興侗寨。不過我們這次行程並沒有安排，出發後知道沒有安排去黎平，對淑蘭頗有微詞。到當地後問了小吳，小吳說他曾經去過，肇興侗寨、地坪風雨橋和侗族的人文風俗，確實相當漂亮(他用漂亮來形容)。從書中的介紹，照片中山谷裏一幢幢黑色的屋瓦聚落、高大的鼓樓、影像中的侗族大歌(我有錄下金牌中國介紹的那幾集貴州，中洞小學、沽藏節、古鎮…)、一畦畦水稻田的景象，確實相當吸引人。不過路途真的非常遙遠，從凱里拉車順利的話還要一整天才能到，而且當地沒有像樣的住宿，路況差，大車進不去，必須換小車才能進去，因此一般團體除了特約的攝影團或是歐美小團體之外，幾乎不會安排、也很難安排。於是我對於無法一探之事，稍稍釋懷。只是不知何時才有機會一睹侗族的精采生活。

人文貴州(二)—苗寨傳奇(上)

南花苗寨，意外的夜遊。

Leaving on a jet plane

48000英呎太平洋上空的清晨.....